Popis
Rampage Innova přesahuje logiku: vyzývá představivost, aby zpochybnila paradigma, aby udělala další evoluční krok. Pomocí současných kritérií nelze porozumět. Je to prostě něco jiného, nikdy předtím nevídaného, předchůdce nového druhu. K otestování odpružení nebude stačit přitlačit loktem k sedadlu. Potřebujete váhu těla a rychlost. Nejlepší způsob je zažít to v jeho přirozeném prostředí.
Rampage Innova přidává do evoluce MTB novou větev, nový druh, který jsme dosud neviděli. Ne hardtail, ne full, ale originální řešení. Výsledek rebelské vize, která svým vzhledem a podstatou vyčnívá z jakéhokoli MTB, který kdy byl vytvořen, je výzvou pro status quo. Vize, která se zformovala díky nejpokročilejším a nejpropracovanějším technologiím Lee Cougan, které jsou shrnuty v nejpokročilejším dosud vytvořeném kole, schopném definovat nový způsob šlapání na XC/XCM kole. Rampage Innova plně vyjadřuje povolání Lee Cougana pro soutěže s ambicí stát se novým měřítkem výkonu. Rampage Innova je průkopník navržený tak, aby dále rozvíjel svět MTB.
Léta vývoje ve spolupráci s týmem Soudal Lee Cougan Team, Gallo Moto a Leonardo Paez, šampion, pro kterého byl navržen. Lee Cougan přinesl to nejlepší ze svého repertoáru a vytvořil Rampage Innova. Roky výzkumu, pokusů a omylů, testů na každém terénu, aby vystopovali svou vlastní cestu, aby dali život něčemu novému a nikdy neviděnému. Výsledkem je kolo, které funguje ve všech situacích, koncentrát technologie a výrobního know-how v hmotnosti něco málo přes 9 kg – z toho pouhých 1300 g rám.
Lehkost karbonu a konstrukční řešení zavěšení umožnily Lee Couganovi udržet hmotnost Innovy extrémně nízkou.
Torzní tuhost rámu umožňuje přenést veškerou sílu šlapání na zem, bez rozptylu pro jedinečný a efektivní přenos síly.
Konstrukční odpružení poskytuje pohodlí a ovladatelnost, stejně jako stabilitu a trakci na nejstrmějších svazích.
Na vývoji hydraulického systému pracoval renomovaný římský úpravce odpružení. Písty, které fungují jako úprava konstrukčního systému odpružení, jsou utěsněny výhradně společností Gallo Moto, která se stará o přizpůsobení.
S Rampage Innova budou moci oficiální prodejci Lee Cougan požadovat přizpůsobení Gallo Moto pro své zákazníky. Jakmile budou písty odstraněny, budou odeslány technikovi, který bude kontaktovat zákazníka, aby vytvořil nastavení na míru a nabídlo profesionální služby na nejvyšší úrovni.
Rampage Innova využívá technologii Lee Cougan Air, uhlíkovou tvarovací techniku, která umožňuje konstrukci optimalizovanou pro velikost a hmotnost. Zadní trojúhelník je v oblasti „řetězové vzpěry“ ztenčený, aby se karbon mohl vertikálně ohýbat, což dává kolu dráhu 30 mm.
Technologie Air využívá extrémně vysoký tlak ve fázi tvarování, aby se eliminovaly nedokonalosti způsobené tvorbou vzduchových bublin, a použití 1k, 3k vláken a jednosměrných vláken, aby byla struktura kompaktnější. Výsledek: pevnější rámy, spolehlivější a odolnější karbonová vlákna, ale zároveň lehčí než rámy, které využívají tradiční konstrukční postupy.
Rám:
Toray T700 Carbon Fiber 1K+3K+Ud, Integrated cable routing, Press Fit 92 x 41 mm, DI2 Compatible, Tapered head tube, Boost 148 mm
Osazení:
Team
Vidlice: Fox 32 Factory Kashima, 100 mm travel
Patka: Lee Cougan UDH
Měnič: Sram XX1 AXS, 12 Speed
Kazeta: Sram XX1 Rainbow, 10-52T, 12 Speed
Kliky: Sram XX1 Carbon AXS, 175 mm 34T
Osa: Sram DUB BB Set 92 x 41 mm
Brzdy: Magura MT8 SL Carbon Brakes, Rear Brake Flat Mount
Kotouče: Galfer 160 mm
Řetěz: Sram XX1 Rainbow 12 Speed
Řazení: Sram AXS, 12 Speed
Sedlovka: FSA KFX Carbon MTC, 31.6 mm x 400 mm nebo Tranz-X ICR 31.6 mm x 125 Travel, Integrated cable, Remote Adj
Sedlo: San Marco Ground Short Wide
Plášť přední: Continental Cross King 29″ x 2.3″. Tubeless ready
Plášť zadní: Continental Cross King 29×2.2, Tubeless ready Continental Cross King, Rear: 29″ x 2.2″, Front: 29″ x 2.3″. Tubeless ready Kenda 29″
Řídítka: Lee Cougan CompTrol 3K + UD Carbon, integrated handlebar, Shadow cable routing, – 15° stem angle, weight: 275 g +/- 3%
Představec: Lee Cougan Air Stem
Gripy: Lee Cougan Silicon Race
Objímka: Lee Cougan 2 Bolts
Zapletená kola – možné varianty:
Microtech RK25, 29″ Boost, J-Band
DT Swiss XR1700 110 x 15 mm Boost. 25 mm internal rim width, Tubeless ready with valves.
DT Swiss XR1700 148 x 12 mm Boost. 25 mm internal rim width, tubeless ready with valves.
DT Swiss XRC1501 Carbon Wheels. Rear: 148 x 12 mm Boost, Front: 15 x 11 0mm Boost, 30mm internal Rim width. Tubeless ready with valves
Hmotnost: od 9,4kg
Race
Tlumič: Fox Float DPS Evol Factory Kashima, Remote lock out, 165 mm x 40 mm, Trunnion SV
Vidlice: Fox Float 34 Step Cast, Remote 3 Pos Factory Kashima, 110 mm Travel, 44 mm Rake
Patka: Lee Cougan UDH
Měnič: Sram X0 Eagle AXS, 12 Speed
Kazeta: Sram XG 1275, 10-52T, 12 Speed
Kliky: FSA KFX 34T
Osa: FSA BB 392 EVO 92 x 41 mm
Brzdy: Magura MT4 Rear Brake Flat Mount
Kotouče: Galfer: Front: 180 mm; Rear: 160 mm
Řetěz: Sram X01 Eagle 12 Speed
Řazení: Sram AXS, 12 Speed
Sedlovka: FSA KFX Carbon MTC, 31.6 mm x 400 mm nebo Tranz-X ICR 31.6 mm x 125 Travel, Integrated cable, Remote Adj
Sedlo: San Marco Ground Short Wide
Plášť přední: Continental Cross King 29″ x 2.3″. Tubeless ready
Plášť zadní: Continental Cross King 29×2.2, Tubeless ready
Řídítka: Lee Cougan CompTrol 3K + UD Carbon, integrated handlebar, Shadow cable routing, – 15° stem angle, weight: 275 g +/- 3%
Představec: Lee Cougan Air Stem
Gripy: Lee Cougan Silicon Race
Objímka: Lee Cougan 2 Bolts
Zapletená kola – možné varianty:
Microtech RK25, 29″ Boost, J-Band
Hmotnost: od 9,4kg
RE
Vidlice: Rock Shox Sid SL Select 100 mm Travel, 44 mm Rake
Patka: Lee Cougan UDH
Měnič: Sram GX1 AXS Lunar 12 Speed W/Battery Cover
Kazeta: Sram XG 1275, 10-52T, 12 Speed
Kliky: Sram GX1 Eagle, 175 mm 34T
Osa: Sram DUB BB Set 92 x 41 mm
Brzdy: Magura MT8 SL Carbon Brakes, Rear Brake Flat Mount
Kotouče: Galfer 160 mm
Řetěz: Sram XX1 Rainbow 12 Speed
Řazení: Sram GX AXS Eagle, 12 Speed
Sedlovka: FSA KFX Carbon MTC, 31.6 mm x 400 mm nebo Tranz-X ICR 31.6 mm x 125 Travel, Integrated cable, Remote Adj
Sedlo: Selle Italia X-Bow
Plášť přední: Continental Cross King 29″ x 2.3″. Tubeless ready
Plášť zadní: Continental Cross King 29×2.2, Tubeless ready
Řídítka: FSA KFX Flat ICR Carbon, 31.8 mm , 760 mm
Představec: Lee Cougan Air Stem
Gripy: Lee Cougan Silicon Race
Objímka: Lee Cougan 2 Bolts
Zapletená kola – možné varianty:
Microtech RK25, 29″ Boost, J-Band
DT Swiss X1900 Spline 148 x 12 mm Boost. 25 mm internal rim width, Tubeless ready with valves.
Hmotnost: od 9,4kg
Full XT
Vidlice: Fox Float 32, Remote 3 Pos Performance Series, 100 mm Travel, 51 mm Rake
Patka: Lee Cougan UDH
Měnič: Shimano XTR RD-M9100, 12 Speed
Kazeta: Shimano CS8100, 10-51T
Kliky: Shimano XT 8100 34t
Osa: Shimano Press Fit 92 x 41 mm
Brzdy: Shimano XT BRM 8100, Rear Brake Flat Mount 8110
Kotouče: Shimano RT-MT800 160 mm
Řetěz: Shimano CN8100 12 Speed
Řazení: Shimano XT-M8100, Ispec EV, 12 Speed
Sedlovka: Lee Cougan One Bolt 31.6 x 400 nebo KS-Range-31-6-125mm
Sedlo: Selle Italia X-Bow
Plášť přední: Continental Cross King 29″ x 2.3″. Tubeless ready
Plášť zadní: Continental Cross King 29×2.2, Tubeless ready
Řídítka: Lee Cougan Alloy Flat, 31.8 mm
Představec: Lee Cougan Air Stem
Gripy: Lee Cougan Silicon Race
Objímka: Lee Cougan 2 Bolts
Zapletená kola – možné varianty:
Microtech RK25, 29″ Boost, J-Band
DT Swiss X1900 Spline 148 x 12 mm Boost. 25 mm internal rim width, Tubeless ready with valves.
Hmotnost: od 9,4kg
Po objednání vaše kolo můžeme zaslat zdarma složené v krabici. Nebo je možný osobní odběr v Drahotuších.
